完全自(zì)主開(kāi)發的(de)航電(diàn)仿↔♦↔σ真系統，運行(xíng)Linux操作(zuò)系×★×←統，更加穩定可(kě)靠；
仿真硬件(jiàn)與真機(jī)一(yīβ®→δ)緻，仿真度高(gāo)，後期維護成本低(dī)；
自(zì)主開(kāi)發G1000 NXi&nbs$✔p;、G3X、G660和(hé)G5航電(diàn)仿真系統，航校×♣(xiào)訓練科(kē)目完全覆蓋;
導航數(shù)據庫準确，無須逐一(yī)校(xiγ♥↕ào)準。
C172飛(fēi)行(xíng)模拟器(qì) 全動版
産品概述
體(tǐ)驗科(kē)目：
飛(fēi)行(xíng)駕駛标準操作(zuò)程序 ↓₩
VFR目視(shì)本場(chǎng)五邊↔♠飛(fēi)行(xíng)科(kē)目訓練
IFR儀表飛(fēi)行(xíng)訓練
複雜(zá)氣象飛(fēi)行(xíng)訓練
飛(fēi)機(jī)主要(yào)故障及<©$₽特情應急訓練
飛(fēi)行(xíng)操縱極限體(tǐ)♠Ω驗訓練科(kē)目
其他(tā)輔助科(kē)目
适用(yòng)領域 ：
科(kē)技(jì)館/科(kē)普基地(dì)
飛(fēi)行(xíng)俱樂(yuè)部
航空(kōng)公司
開(kāi)設航空(kōng)類課程的(de)學校(xiào)等場(chǎ<↔♦ng)所
飛(fēi)行(xíng)仿真系統←↓
采用(yòng)完全自(zì)主研發的π" φ(de)專業(yè)級飛(fēi)行(xíng)仿真平台，擁有(yǒu↑↔)完整的(de)空(kōng)氣動力學模型及發動機(jī)模¥≥型。叠代頻(pín)率更高(gāo)、速度更快(₩∞€kuài)
自(zì)研數(shù)據采集系統，試飛(fēi)數(shù)據和(hé)工π'♦(gōng)程計(jì)算(suàn)數(shù)≥↓據作(zuò)為(wèi)數(shù)據ε₹'$源，基于試飛(fēi)數(shù)據的(de✘ ¶ )自(zì)研數(shù)據包
氣動模型包含包線外(wài)科(kē)目（如∏↕(rú)：失速、螺旋等）
仿真程度高(gāo)于五級訓練器(qì)的(de)要(yào)求，可♦≥(kě)表現(xiàn)出針對(duì)特定型号飛(fēi)¶&β機(jī)的(de)個(gè)性特征
航電(diàn)系統
教員(yuán)操縱系統
≤≤β
自(zì)主研發的(de)教員(yuán)操作(zuò)系統，軟件(j₹✔iàn)界面易于使用(yòng)，并可(kě)α>₹客戶化(huà)定制(zhì)，不(bù)需要(yào)高(gāo)級計(jì₹₩)算(suàn)機(jī)技(jì)能(néng)即可(kě)完成出色的 £(de)培訓。
具備飛(fēi)行(xíng)訓練記錄←<✔、回放(fàng)及講評功能(néng)，幫助學員(yuán)更加≥¶$高(gāo)效地(dì)提升訓練效果。
視(shì)景系統
U-WING采用(yòng)最适合通(tō≠÷↓ng)航飛(fēi)機(jī)的(de)VSV視(shì)景系β 統，高(gāo)精度的(de)衛星數(shù)據結合大(dà)規模三維自(ש↔$zì)動建模技(jì)術(shù)，滿足高÷€§ (gāo)精度城(chéng)市(shì)視(shì)景仿真的(d e)定制(zhì)需求，特别是(shì)地(dì)标建築的(δ♦de)精準建模，更加符合通(tōng)航飛(fēi)機(jīγ≈₩)低(dī)空(kōng)目視(shì)飛(fēi)行(xíng)的(de)§>←"特點，曾榮獲國(guó)家(jiā)科(kē)技(j↔↔∑λì)進步一(yī)等獎。
模拟器(qì)技(jì)術(shù)參數(s₩Ωεhù)
整機(jī)尺寸/Size（mm）
2211×2491×2453
額定功率/Power（KW）
1.3
電(diàn)壓/Voltage（V）
220
适宜環境溫度/Temperature（°C）
5-33
适宜環境濕度/Humidity（%rh）
≤75
重量/Weight（KG）
500-700
