C172/DA40飛(fēi)行(xíng)βλ<模拟器(qì) 單座版
專門(mén)為(wèi)青少(shǎo)年(nián)航空(kōng)科(k€εē)普設計(jì)的(de)新一(yī)代模拟飛♥∞(fēi)行(xíng)駕駛艙，符合青少('♠ shǎo)年(nián)人(rén)體(tǐ)工(gōng)程學特征
專業(yè)級教員(yuán)台，觸屏教員(yuán)操縱台軟件(jiàn)。↑φ ☆通(tōng)過教員(yuán)台可(kě)以'φ§<配置飛(fēi)機(jī)、環境、故障等訓練要(yào)素 §☆∑;
大(dà)量的(de)情景課程設置功能(Ω✔δnéng)滿足靈活多(duō)樣的(de)飛(fēi)行(xíng)體(tγ©ǐ)驗及訓練需求，降低(dī)初學者的(de)難度梯度
國(guó)內(nèi)唯一(yī)自(zì)≤¥★↔主研發視(shì)景系統：VSV視(shì)景系統，支持地(dì)景₩↑"和(hé)機(jī)場(chǎng)定制(zhì)，可(kě)模拟×各種機(jī)場(chǎng)環境、時(shí)間(jiān)、∑車(chē)輛(liàng)信息、氣象及海(hǎi)洋條♣≤件(jiàn)等場(chǎng)景
初學者指引飛(fēi)行(xíng)訓練
VFR目視(shì)本場(chǎng)五邊飛(fēi)行(xíng)科(kē)"δ目訓練
體(tǐ)驗科(kē)目
IFR儀表飛(fēi)行(xíng)訓練
複雜(zá)氣象飛(fēi)行(xíng)訓練 &£$π™nbsp; &nbs•≤♠p;
飛(fēi)機(jī)主要(yào)故障及特情應急訓練 ∞←
飛(fēi)行(xíng)操縱極限體(tǐ)驗訓練科(kē &δ)目
其他(tā)輔助科(kē)目
采用(yòng)完全自(zì)主研發的(de)≈✘專業(yè)級飛(fēi)行(xíng)仿真© ★ 平台，擁有(yǒu)完整的(de)空(kōng)氣動力學模型及發♣動機(jī)模型。叠代頻(pín)率更高(gāo)、速度更快(k≈δ≤uài)
自(zì)研數(shù)據采集系統，試飛(fēi)數(shù)據和(hé)工λ(gōng)程計(jì)算(suàn)數(shù)據作(zuò)₹π為(wèi)數(shù)據源，基于試飛(fēi)數(s✔hù)據的(de)自(zì)研數(shù)γσ>據包
氣動模型包含包線外(wài)科(kē)目（如γ→(rú)：失速、螺旋等）
仿真程度高(gāo)于五級訓練器(qì)的(de)要β÷↔(yào)求，可(kě)表現(xiàn)出針§★對(duì)特定型号飛(fēi)機(jī)的(de)個(gè)性特征
U-WING采用(yòng)最适合通(tōng)航飛(fēi)機(jī)σ×的(de)VSV視(shì)景系統，可(kě)選配、支持地(dì)景和(♠δ☆Ωhé)機(jī)場(chǎng)定制(zhì)，₹ε←©高(gāo)精度的(de)衛星數(shù)據結合↕₩✔大(dà)規模三維自(zì)動建模技(jì)術(shù)，滿足™®✔§高(gāo)精度城(chéng)市(shì)視(shì)景仿真的(d∏πe)定制(zhì)需求，特别是(shì)地(dì)标建築的(de)精準建模，更×¥加符合通(tōng)航飛(fēi)機(jī)低(dī)空(kōng)目視(sh×γ'ì)飛(fēi)行(xíng)的(de)特點，曾榮獲國(guó)Ω Ω✘家(jiā)科(kē)技(jì)進步一(yī)等獎。
