賽斯納C172S高(gāo)級航空(kōng)訓練設備
1:1駕駛艙仿真
教員(yuán)台配備觸摸屏顯示器(qì)™¥γσ
Garmin G1000 NXi (PFD & MFD¶✔∞)
VSV 高(gāo)清視(shì)景系統， 三個(gè)高(gāo≠ ≈♥)清液晶顯示器(qì)
高(gāo)精度的(de)操縱負荷系統
采用(yòng)完全自(zì)主研發的(dλ≠σe)專業(yè)級飛(fēi)行(xíng)仿真平台，擁÷¶有(yǒu)完整的(de)空(kōng)氣動力學模型及發動機(j≤δ♥εī)模型。叠代頻(pín)率更高(gāo)" '♦、速度更快(kuài)
自(zì)研數(shù)據采集系統，試飛(fēi)★'數(shù)據和(hé)工(gōng)程計(jì)算(suàn)數(sα♠¥hù)據作(zuò)為(wèi)數(shùδφ>₹)據源，基于試飛(fēi)數(shù)據的(de)自(₹≤≠€zì)研數(shù)據包
氣動模型包含包線外(wài)科(kē)目（如(rú)：失速、©≈¥螺旋等）
仿真程度高(gāo)于五級訓練器(qì)的(de)要(yào)求，可(kě)'γ©λ表現(xiàn)出針對(duì)特定型号飛(fēi)機(jī)的(de)個(g∏γ↑è)性特征
U-WING采用(yòng)最适合通(tōng)★←航飛(fēi)機(jī)的(de)VSVβ↕視(shì)景系統，高(gāo)精度的(de)衛星數(σ∑shù)據結合大(dà)規模三維自(zì)動建模技(jì)術α↑±(shù)，滿足高(gāo)精度城(chéng)市(shì)視(shì)景仿真>₹的(de)定制(zhì)需求，特别是(s♦•↔hì)地(dì)标建築的(de)精準建模，γσ更加符合通(tōng)航飛(fēi)機(jī)低(dī)空(kōng)目視(sδβ®hì)飛(fēi)行(xíng)的(de)特點，曾榮獲國(guó©₹→↓)家(jiā)科(kē)技(jì)進步一(yī)等獎。